2010年03月21日
何処行きますか？
<概況>
九州北部地方
向こう一週間は、期間のはじめと終わりは高気圧に覆われて概ね晴れます
が、中頃は前線や気圧の谷の影響で曇りや雨となるでしょう。期間のはじめ
と終わりは霜のおりる所があるでしょう。
最高気温は、平年並か平年より低いですが、期間の前半は平年より高い日
があるでしょう。
最低気温は、平年並か平年より高いですが、２２日と期間の終わりは平年
より低いでしょう。
降水量は、平年より多い見込みです。
海上は、波が高い日が多く、２１日はしける所があるでしょう。
日の出・日の入情報 3月21日 日の出 日の入
福 岡 6:21 18:30
博 多
3月21日 干 潮 06:02 19:04 満 潮 00:36 12:13 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 06:34 20:02 満 潮 01:21 12:47 潮回り 小潮
唐 津
3月21日 干 潮 05:50 18:44 満 潮 00:21 12:00 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 06:23 19:41 満 潮 01:06 12:34 潮回り 小潮
本 渡
3月21日 干 潮 04:51 17:17 満 潮 10:30 23:40 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 05:29 18:07 満 潮 11:05 --:-- 潮回り 小潮
佐世保
3月21日 干 潮 05:11 17:37 満 潮 10:55 --:-- 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 05:49 18:27 満 潮 00:03 11:30 潮回り 小潮
今日 21日
晴れ
西の風 やや強く 海上 では 西の風 強く 晴れ
波 4メートル 後 2.5メートル
明日22日
晴れ
南東の風 日中 北西の風 晴れ
波 2メートル 後 1.5メートル
この条件
行楽日和の三連休
渋滞を交わし
何処に行けるか？
考察中・・・。
その前にもう一仕事やっつけますか！？
九州北部地方
向こう一週間は、期間のはじめと終わりは高気圧に覆われて概ね晴れます
が、中頃は前線や気圧の谷の影響で曇りや雨となるでしょう。期間のはじめ
と終わりは霜のおりる所があるでしょう。
最高気温は、平年並か平年より低いですが、期間の前半は平年より高い日
があるでしょう。
最低気温は、平年並か平年より高いですが、２２日と期間の終わりは平年
より低いでしょう。
降水量は、平年より多い見込みです。
海上は、波が高い日が多く、２１日はしける所があるでしょう。
日の出・日の入情報 3月21日 日の出 日の入
福 岡 6:21 18:30
博 多
3月21日 干 潮 06:02 19:04 満 潮 00:36 12:13 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 06:34 20:02 満 潮 01:21 12:47 潮回り 小潮
唐 津
3月21日 干 潮 05:50 18:44 満 潮 00:21 12:00 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 06:23 19:41 満 潮 01:06 12:34 潮回り 小潮
本 渡
3月21日 干 潮 04:51 17:17 満 潮 10:30 23:40 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 05:29 18:07 満 潮 11:05 --:-- 潮回り 小潮
佐世保
3月21日 干 潮 05:11 17:37 満 潮 10:55 --:-- 潮回り 中潮
3月22日 干 潮 05:49 18:27 満 潮 00:03 11:30 潮回り 小潮
今日 21日
晴れ
西の風 やや強く 海上 では 西の風 強く 晴れ
波 4メートル 後 2.5メートル
明日22日
晴れ
南東の風 日中 北西の風 晴れ
波 2メートル 後 1.5メートル
この条件
行楽日和の三連休
渋滞を交わし
何処に行けるか？
考察中・・・。
その前にもう一仕事やっつけますか！？
2010年03月20日
黄砂接近中
2010年03月20日
2010年03月20日
2010年03月20日
2010年03月18日
Ｍキャロ講習会 明日ですね
明日、やべさんの講習会が別府で行われます。
五目ローテーションの一角をになうワーム戦略の上で
Ｍキャロ使いの神の声は聞いておきたいところ・・・
気合いの仕事で締め切りをやっつけていますが・・・
いけるかなぁ～～
制作部長の徒然日記はこちら！
続きを読む
2010年03月18日
2010年03月18日
2010年03月17日
鰺
五目ローテーションプロジェクトで
今、語れるのは旬の魚
鰺
メバル
柱のアイスジグで手返し良く
足下
ちょい投げ
フル遠投
で表層からボトムまで素早くチェック
夜、アジは
スローカーブフォールと
ちょいと１アクション
この１アクションがぴょこんと跳ね上がる程度でＯＫ
それだけでただ巻きだとついてくるだけで食ってこない個体のスィッチを
入れていけるのです。
活性が高ければ跳ね上がっている最中にアジが追い食い
スィッチが入りきっていないばあいは
その後のカーブフォール中にバイトです。
夜はいろんなルアーでいろんな誘いが出来るので
その前に接近戦でワームの使用もＯＫ
プッツンテイルも大活躍です。
良い潮が流れているレンジ
これが表層であれば
届く重さでなるべく軽いおもりで
表層付近をただ巻き＆カーブフォール＆跳ね上げ
中層、ボトムなら次第に重くしていきましょう。
水面直下をさらにスローで
それも少し飛距離が欲しい場合
ＣＤＬ３の出番
４ｇですが
スローでも海面直下をトレース可能なところが美味しく
リップがないのでがぶ飲みです。
そして・・・
続きを読む
2010年03月15日
2010年03月15日
2010年03月14日
2010年03月14日
2010年03月14日
2010年03月12日
2010年03月10日
2010年03月10日
2010年03月10日
2010年03月09日
リールメンテやオイリ～なお話はこちらで！
下記の熱いＱ＆Ａはこちらをクリックすると全てがおわかり頂けるかも！
チラッとちぇけら。
Ｑ ＩＯＳ－01ってどんな用途に使うの？
Ａ いろいろなリール全般に使用できます。01オイルを使用すると個々のリールの性能やフィーリングの向上が実感できるでしょう。新品のリールに使用すればそのリールの持ち味をさらに引き出すことができるし、高性能リールは更なるポテンシャル向上が図れエキスパートならもう手放せないオイルになるでしょう。そして低価格のリールも一気にワンランク・・・いやツーランク上のリールに変身するといわれています。
さらに、クリアランスの大きいボールベアリングが使われていないオールドリールに使用すれば、しっとり感とリトリーブ向上が間違いなく体感できるはずですよ。
もちろん溶剤分がゼロの為にリール部品に優しく安心して使用できるのも人気の秘密ですね。
その他エレクトリックモーターやラジコンそして鉄道模型と使用用途は数多いです。
Ｑ オイルはどのくらいの頻度でつけたらいいの？
Ａ オイルそのものは揮発しないから無くなることはないけれど、遠心力で外に飛び散ったり、雨の日など水で流れたりしますからね。状態を見ながら追加は必要ですね。
それに水が混入したり、金属同士が擦れるわけだからオイルも汚れる。目安としては数回の釣行に一度のオイル塗布をして、月に一度はクリーニング化オーバーホールで古いオイルをきれいに除去して新しいオイルを塗布したらいいでしょうね。
くれぐれも付け過ぎないように！ 余分に付いたものは他のところに飛んで悪さをする場合もありますよ。
まめにするほどリールの寿命は延びるんですけどね・・・。ただひたすら付けるだけではダメなんですよ。
ほんとは定期的にオーバーホールをして古いオイルを洗浄して塗布するのが一番いいんだけれど、なかなか忙しくその時間が取りづらいのが現状。。。 （＾＾；
IOS-01は乾燥しないしポテンシャルが高いから他のオイルからすれば塗布頻度は少なくていいんですよ。ものぐさな奴が作ったオイルだからねー。（爆）
Q 具体的に塗布の仕方を教えてほしいんですけど・・・
A 弊社のHPにもリール別に詳しく載っていますよ。
さらに詳しく見たいなら無料塗布会に来られたらいいですね。間近に見られるチャンスですよ。
イベント情報をチェックして下さいね。
→スピニングリールのメンテ
→ベイトリールのメンテ
Q スピニングリールに付けた時の効果は？
A まずリーリングがとてもスムーズに回り、軽く感じられるはずですよ。
それでいて乾いた感じがせずしっとり感が実感できると思います。
管釣りでのスプーンの釣りで僅かなウォブリングの変化やスリップストリームが感じられるほどに雑音が軽減されてリトリーブに集中できるようになります。
Q ベイトリールでの効果も高いようだけど・・・
A このオイルはそもそもベイトリールの軸受け用に開発されたものです。
普通、高性能リールオイルを付けてキャストするとバックラッシュしやすくなるでしょ？
スプールの回転が良くなるのは分るんだけど、そのままキャストはできませんよね？
しかも、粘度の低いオイルはベアリングに異音がしてきて傷めてしまうからよくないです。
立ち上がりの回転の良すぎるのでメカニカルブレーキを絞めてキャストして、わざと回転を殺してしまう例もありますよね。これだと終速が伸びない。IOS- 01は初速の立ち上がりがルアーのキャストスピードに同調するように添加剤のブレンドを設定してあるんです。だからメカニカルブレーキフリーで遠心ブレーキやマグブレーキを最大に活用してリール本来の性能を出すことができるんです。スムーズな立ち上がりと胸のすくような終速の伸びをぜひ体感してほしいです！
あ・・・、でも飛びすぎて他の人に迷惑を掛けないようにして下さいね。 （＾＾；
チラッとちぇけら。
Ｑ ＩＯＳ－01ってどんな用途に使うの？
Ａ いろいろなリール全般に使用できます。01オイルを使用すると個々のリールの性能やフィーリングの向上が実感できるでしょう。新品のリールに使用すればそのリールの持ち味をさらに引き出すことができるし、高性能リールは更なるポテンシャル向上が図れエキスパートならもう手放せないオイルになるでしょう。そして低価格のリールも一気にワンランク・・・いやツーランク上のリールに変身するといわれています。
さらに、クリアランスの大きいボールベアリングが使われていないオールドリールに使用すれば、しっとり感とリトリーブ向上が間違いなく体感できるはずですよ。
もちろん溶剤分がゼロの為にリール部品に優しく安心して使用できるのも人気の秘密ですね。
その他エレクトリックモーターやラジコンそして鉄道模型と使用用途は数多いです。
Ｑ オイルはどのくらいの頻度でつけたらいいの？
Ａ オイルそのものは揮発しないから無くなることはないけれど、遠心力で外に飛び散ったり、雨の日など水で流れたりしますからね。状態を見ながら追加は必要ですね。
それに水が混入したり、金属同士が擦れるわけだからオイルも汚れる。目安としては数回の釣行に一度のオイル塗布をして、月に一度はクリーニング化オーバーホールで古いオイルをきれいに除去して新しいオイルを塗布したらいいでしょうね。
くれぐれも付け過ぎないように！ 余分に付いたものは他のところに飛んで悪さをする場合もありますよ。
まめにするほどリールの寿命は延びるんですけどね・・・。ただひたすら付けるだけではダメなんですよ。
ほんとは定期的にオーバーホールをして古いオイルを洗浄して塗布するのが一番いいんだけれど、なかなか忙しくその時間が取りづらいのが現状。。。 （＾＾；
IOS-01は乾燥しないしポテンシャルが高いから他のオイルからすれば塗布頻度は少なくていいんですよ。ものぐさな奴が作ったオイルだからねー。（爆）
Q 具体的に塗布の仕方を教えてほしいんですけど・・・
A 弊社のHPにもリール別に詳しく載っていますよ。
さらに詳しく見たいなら無料塗布会に来られたらいいですね。間近に見られるチャンスですよ。
イベント情報をチェックして下さいね。
→スピニングリールのメンテ
→ベイトリールのメンテ
Q スピニングリールに付けた時の効果は？
A まずリーリングがとてもスムーズに回り、軽く感じられるはずですよ。
それでいて乾いた感じがせずしっとり感が実感できると思います。
管釣りでのスプーンの釣りで僅かなウォブリングの変化やスリップストリームが感じられるほどに雑音が軽減されてリトリーブに集中できるようになります。
Q ベイトリールでの効果も高いようだけど・・・
A このオイルはそもそもベイトリールの軸受け用に開発されたものです。
普通、高性能リールオイルを付けてキャストするとバックラッシュしやすくなるでしょ？
スプールの回転が良くなるのは分るんだけど、そのままキャストはできませんよね？
しかも、粘度の低いオイルはベアリングに異音がしてきて傷めてしまうからよくないです。
立ち上がりの回転の良すぎるのでメカニカルブレーキを絞めてキャストして、わざと回転を殺してしまう例もありますよね。これだと終速が伸びない。IOS- 01は初速の立ち上がりがルアーのキャストスピードに同調するように添加剤のブレンドを設定してあるんです。だからメカニカルブレーキフリーで遠心ブレーキやマグブレーキを最大に活用してリール本来の性能を出すことができるんです。スムーズな立ち上がりと胸のすくような終速の伸びをぜひ体感してほしいです！
あ・・・、でも飛びすぎて他の人に迷惑を掛けないようにして下さいね。 （＾＾；
